補(bǔ)貼難拿 成本過高 使用率低 充電樁企業(yè)面臨生存危局 行業(yè)新聞

補(bǔ)貼難拿 成本過高 使用率低 充電樁企業(yè)面臨生存危局

新能源車企和充電樁企業(yè)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)中最重要的兩大組成部分,只有兩者協(xié)調(diào)同步發(fā)展,方能推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體向前,加快汽車強(qiáng)國建設(shè)。但事實(shí)上,《中國汽車報(bào)》與《中國能源報(bào)》記者聯(lián)合調(diào)查發(fā)現(xiàn),當(dāng)前我國...
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充電樁充電價(jià)格高沒吸引力!小區(qū)想建車棚 卻被業(yè)主否決 行業(yè)新聞

充電樁充電價(jià)格高沒吸引力!小區(qū)想建車棚 卻被業(yè)主否決

13日,齊魯晚報(bào)連續(xù)報(bào)道電動(dòng)車充電著火,以及電動(dòng)車的充電亂象。解決這些問題,已是迫在眉睫。記者采訪了多個(gè)街道辦和物業(yè),以及小區(qū)的市民,均認(rèn)為建設(shè)可以充電的非機(jī)動(dòng)車的車棚是根本的辦法。但是在實(shí)際的操作中...
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未來電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域如何發(fā)展 開發(fā)大功率充電機(jī)迫在眉睫 行業(yè)新聞

未來電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域如何發(fā)展 開發(fā)大功率充電機(jī)迫在眉睫

首先,按照充電功率,可以把全球主機(jī)廠對(duì)充電的要求大致分為三個(gè)階段,如下圖: 第一階段:標(biāo)準(zhǔn)充電功率為50-80千瓦; 第二階段:特斯拉在2018年的充電功率要求為140千瓦; 第三個(gè)階段:保時(shí)捷要在2...
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開關(guān)電源和普通電源有什么區(qū)別 技術(shù)資料

開關(guān)電源和普通電源有什么區(qū)別

開關(guān)電源是利用現(xiàn)代電力電子技術(shù),控制開關(guān)管開通和關(guān)斷的時(shí)間比率,維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源,開關(guān)電源一般由脈沖寬度調(diào)制(PWM)控制IC和MOSFET構(gòu)成。隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新,使得開關(guān)電源技...
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每小時(shí)8分錢,濟(jì)南部分小區(qū)充電樁卻依然閑置!啥原因? 行業(yè)新聞

每小時(shí)8分錢,濟(jì)南部分小區(qū)充電樁卻依然閑置!啥原因?

疑似因高空扯線給電動(dòng)車充電,12日一大早,濟(jì)南東舍坊東居兩輛電動(dòng)車自燃,所幸被保安及時(shí)發(fā)現(xiàn),沒有造成更大損失。齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在不少小區(qū),高空扯線現(xiàn)象非常普遍,為減少這種現(xiàn)象,小區(qū)安裝...
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昊瑞昌充電助力甌北街道全面推進(jìn)電動(dòng)車智能充電樁建設(shè) 行業(yè)新聞

昊瑞昌充電助力甌北街道全面推進(jìn)電動(dòng)車智能充電樁建設(shè)

電動(dòng)自行車成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡拇焦ぞ?,?duì)于住在高樓小區(qū)、出租房中的居民,沒有統(tǒng)一的充電設(shè)備,電動(dòng)自行車充電讓人頭疼,街道消防站在日常檢查中發(fā)現(xiàn)的最多消防隱患就是電瓶車占用通道、安全出口私拉電...
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洞察充電行業(yè)新趨勢(shì),充電樁新變化-2019振威充電設(shè)備展 行業(yè)新聞

洞察充電行業(yè)新趨勢(shì),充電樁新變化-2019振威充電設(shè)備展

作為國內(nèi)規(guī)模最大、展示全球先進(jìn)充電技術(shù)發(fā)展成果的振威充電設(shè)備展將于2019年4月18-20日在深圳會(huì)展中心,8月21-23日在上海新國際博覽中心舉行。在“政策熱,市場(chǎng)冷”的行業(yè)背景下,振威充電設(shè)備展在...
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