曾幾何時，電動車充電成為亂象：在小區(qū)內(nèi)，電動車停在各樓的門廳、樓道口，像“攔路虎”一樣，阻擋了住戶的出入；在出租房集聚區(qū)，臥室、柴間都成為充電場所，隨處可見私拉亂接的電線，消防安全隱患非常大。 杭州市...

在濟南,因電動車飛線充電引發(fā)的火災不計其數(shù)。為“斬”飛線之憂,從去年開始,濟南一些小區(qū)陸續(xù)設置了充電樁或充電車棚。然而,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),對平價惠民版充電樁,居民容易接受,而收費較高的充電樁,則不受待見。...

“太方便了，以后到泉城廣場停車還能順便充電。”16日，市民劉先生到泉城廣場智能停車場停車順便給新能源汽車充電。 據(jù)悉，停車場開放一年來已經(jīng)成為市民、游客到周邊游玩的停車首選之地，為方便廣大市民，近日停...

近日，記者從陽江供電局了解到，截至目前，供電部門投用的充電樁共有137支，預計今年年底還將新增100多支，給電動汽車充電帶來更多便利。 走近市中醫(yī)醫(yī)院的電動汽車充電站，記者看到充電站共建有10支充電樁...

新能源作為未來汽車發(fā)展方向，此次在廣州國際車展上可謂是出盡了“風頭”。回顧此前的成都車展上，能見到為自己的產(chǎn)品“搭舞臺”的造車新勢力寥寥無幾。不得不說，在近年尾的時間節(jié)點，新勢力造車也由“PPT”至“...

今日，微博ID為“王銅根”的汽車行業(yè)自媒體人發(fā)微博質(zhì)疑大力發(fā)展電動車，但充電樁的數(shù)量無法滿足需求，且電動車充電效率低下的問題。 “王銅根”在文中指出，“一個規(guī)模較小的加油站，4個加油機，同時就可以給1...

對于大部分購買新能源汽車的人來說，“里程焦慮”可能成為最大的困擾——從北京開車到天津或許是一場“冒險”，途中到底能不能找到合適的地方為汽車充電呢？ 上述問題正有望得到逐步解決。近期廣州、南寧、合肥等地...

根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2018年9月，我國新能源汽車保有量達221萬輛，其中純電動汽車178萬輛，占新能源汽車總量的80.53%，新能源貨車25.4萬輛，占新能源汽車總量的11.46%，作為...

“已公開的新能源汽車產(chǎn)能超過2000萬輛，是國家規(guī)劃設定2020年目標達到200萬輛的10倍，而且有不少地方還在上燃油汽車項目，新一輪產(chǎn)能過剩正在形成。” 11月9日舉行的十三屆全國政協(xié)第十四次雙周協(xié)...

11月15日消息，大眾汽車集團在廣州召開了集團層面的媒體發(fā)布會，展示了公司在電動汽車、移動出行解決方案和自動駕駛領域的最新進展和未來愿景。同時，該集團還展示了大眾汽車品牌的旗艦車型“全新一代途銳”、斯...