深圳欣銳2018年1月17日過會(huì)，準(zhǔn)備登陸創(chuàng)業(yè)板。 欣銳2005年成立以來，主要做高頻電力電子技術(shù)相關(guān)的電源產(chǎn)品。初期以對(duì)外提供產(chǎn)品研發(fā)服務(wù)為盈利模式，然后發(fā)展為L(zhǎng)ED驅(qū)動(dòng)電源、新能源汽車車載電源等產(chǎn)...

在我國(guó)當(dāng)前新能源的建設(shè)發(fā)展中，以新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域格外引人注目。作為新能源汽車的“充電器”——充電樁 的發(fā)展更是迎來了能源領(lǐng)域的新競(jìng)賽。同時(shí)，我國(guó)對(duì)于新能源電動(dòng)車充電樁產(chǎn)業(yè)也給予了國(guó)家層面的戰(zhàn)略支持。...

對(duì)很多新能源車車主來說，電量是否充足是行車路上的頭等大事，而續(xù)航里程不足以撐到充電的地方，讓不少電動(dòng)車主患上了“里程焦慮癥”。 《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》推出“三問新能源汽車”，今日，聚焦第三問：充電之難如何破...

充電樁利用率低怎么辦？記者從北京市城管委了解到，使用率并不是考核公用充電樁是否有價(jià)值的唯一指標(biāo)，公用充電樁的重要作用在于為新能源車提供出行保障，發(fā)揮著持槍站崗的護(hù)航作用。 北京市正在研究公用充電樁考核...

作為近幾年汽車行業(yè)的重點(diǎn)，新能源汽車隨著各國(guó)在政策層面的扶持力度不斷加大，以及車企的投入大幅提升，正迎來爆發(fā)之勢(shì)。以中國(guó)市場(chǎng)為例，2017年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到了79.4萬輛和77.7萬輛，連...

近日，北京市發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于對(duì)本市部分環(huán)保行業(yè)實(shí)施用電支持政策的通知》，自8月1日起，北京對(duì)電動(dòng)汽車集中式充換電設(shè)施、污水處理、港口岸電運(yùn)營(yíng)、海水淡化等執(zhí)行兩部制電價(jià)企業(yè)，免收需量（容量）電費(fèi)，免收...

“爆倉(cāng)的越來越多了，同行的戰(zhàn)友越來越少了，能活著的都是很有希望的！”一周前，在國(guó)內(nèi)充電設(shè)施領(lǐng)域規(guī)模最大的展會(huì)——2018上海國(guó)際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展結(jié)束后，追日電氣智能電源事業(yè)部總經(jīng)理李恒杰這樣總結(jié)...

“希望趕緊落實(shí)！” 近日，廣東一家充電樁企業(yè)的市場(chǎng)經(jīng)理王小強(qiáng)（化名）在朋友圈里轉(zhuǎn)發(fā)了兩張圖片，還配了個(gè)雙手合十的表情，似乎想求佛祖保佑盡早實(shí)現(xiàn)愿望。 他所轉(zhuǎn)發(fā)的圖片，是發(fā)改委于8月15日發(fā)布的《供電監(jiān)...

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)三年居世界首位，正當(dāng)全球視線都聚焦中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)、各方勢(shì)力蜂擁而入時(shí)，充電樁卻是懸在新能源車面前的一道難題?！袄锍探箲]”尚未解決，當(dāng)資本對(duì)充電樁市場(chǎng)的追逐熱潮正逐漸退去，...

據(jù)外媒報(bào)道，奧迪公司稱，到2020年，奧迪電動(dòng)車型將能夠在不到12分鐘的時(shí)間內(nèi)快速充電至80%。 奧迪剛剛發(fā)布了其首款純電動(dòng)車型——E-tron?SUV，使用目前在歐洲各地推出的150千瓦快速充電器，...