留給中國新能源車企的窗口期僅3-5年 行業(yè)新聞

留給中國新能源車企的窗口期僅3-5年

中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)之一,就是自今年開始,政策補(bǔ)貼的大幅縮水。此外,國內(nèi)的造車新勢力經(jīng)過了大筆融資的階段,這兩年紛紛開始面臨量產(chǎn)交付的大考。交付的車輛一旦出現(xiàn)問題,對于車企將是毀滅性的打擊。...
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工信部:安全隱患排查擴(kuò)展至新能源乘用車和載貨汽車 行業(yè)新聞

工信部:安全隱患排查擴(kuò)展至新能源乘用車和載貨汽車

9月25日,工信部發(fā)布了《關(guān)于開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項(xiàng)排查工作通知》,要求新能源乘用車和載貨汽車生產(chǎn)企業(yè)對本公司生產(chǎn)的新能源乘用車及物流車產(chǎn)品展開安全隱患專項(xiàng)排查工作,將重點(diǎn)對新能源乘用...
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鈷鋰價(jià)格跌幅超預(yù)期 被“打臉”的分析師能否挽回面子? 行業(yè)新聞

鈷鋰價(jià)格跌幅超預(yù)期 被“打臉”的分析師能否挽回面子?

按照行業(yè)規(guī)律,研究機(jī)構(gòu)春節(jié)過后一般都要陸續(xù)召開年度預(yù)測大會,給所在行業(yè)“算上一卦”。 如果事后行情和預(yù)測方向相近,研究員們便會在下一次的報(bào)告開篇中喜滋滋地寫上一句“正如我們此前所預(yù)測的”。要是方向不對...
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紅海OR藍(lán)海?看充電樁市場的“圍城”內(nèi)外 行業(yè)新聞

紅海OR藍(lán)海?看充電樁市場的“圍城”內(nèi)外

小說《圍城》里有一句話:“圍在城里的人想逃出來,城外的人想沖進(jìn)去,對婚姻也罷,職業(yè)也罷,人生的愿望大都如此?!?在充電樁領(lǐng)域同樣的故事正在上演。國網(wǎng)、南網(wǎng)等大型央企要大力發(fā)展充電樁業(yè)務(wù),而一些已經(jīng)進(jìn)入...
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電池?zé)崮芄芾硎袌鼍薮?,大陸集團(tuán)強(qiáng)勢入場瓜分“肥肉” 行業(yè)新聞

電池?zé)崮芄芾硎袌鼍薮螅箨懠瘓F(tuán)強(qiáng)勢入場瓜分“肥肉”

電動(dòng)汽車或混動(dòng)汽車的車主幾乎都會有這樣的煩惱:在寒冷的冬天和炎熱的夏天,電池的續(xù)航能力會大幅下降。 如果你以為這僅僅是因?yàn)槎膬杉拘枰_空調(diào),因而會耗費(fèi)一部分電量進(jìn)而影響續(xù)航里程,那你想得就太單純了。...
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充電樁行業(yè)洗牌,即將進(jìn)入大玩家時(shí)代 行業(yè)新聞

充電樁行業(yè)洗牌,即將進(jìn)入大玩家時(shí)代

新能源汽車快速發(fā)展,造車企業(yè)遍地開花。但是與之相關(guān)聯(lián)的行業(yè)已經(jīng)開始洗牌了,整車行業(yè)里有西部資源、京威股份出現(xiàn)巨大虧損;動(dòng)力電池行業(yè)里沃特瑪?shù)渖駢?;部分充電樁企業(yè)在政策紅利后發(fā)展難以為繼…… 而這些,...
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當(dāng)二十五萬個(gè)充電樁“一網(wǎng)通行” 行業(yè)新聞

當(dāng)二十五萬個(gè)充電樁“一網(wǎng)通行”

通過盤活存量充電樁資源,電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展正呈現(xiàn)出由建好向管好、用好的轉(zhuǎn)變 開電動(dòng)汽車,節(jié)能環(huán)保又省錢,可里程焦慮這件事,也讓不少人犯了嘀咕。日常通勤還罷,開電動(dòng)汽車出遠(yuǎn)門,能找到充電樁嗎?能找到好...
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