燃油車占據(jù)充電車位成常態(tài),罰款能解決充電樁被占的問題嗎? 行業(yè)新聞

燃油車占據(jù)充電車位成常態(tài),罰款能解決充電樁被占的問題嗎?

于純電動(dòng)汽車車主而言,每當(dāng)看到車輛電量剩余不足30%的時(shí)候都會(huì)很焦急。很多燃油車車主覺得,即便是剩30%電量也可以跑幾十公里,甚至上百公里,有什么可擔(dān)心的呢?事實(shí)上,在這30%電量耗盡之前,可能有的車...
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山東2022年底前要建10萬個(gè)充電樁,公共停車場充電車位不低于15% 行業(yè)新聞

山東2022年底前要建10萬個(gè)充電樁,公共停車場充電車位不低于15%

我省將進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范全省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理。來自省政府常務(wù)會(huì)議上的信息顯示,我省將大力推進(jìn)居民區(qū)、公共停車場、公務(wù)用車、專用領(lǐng)域、旅游景點(diǎn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),2022年底前,全省充電基礎(chǔ)...
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電動(dòng)汽車充電樁對比燃油汽車加油站 行業(yè)新聞

電動(dòng)汽車充電樁對比燃油汽車加油站

如今,環(huán)境污染、能源危機(jī)越來越受到人們關(guān)注,新能源車應(yīng)勢而為,逐步走進(jìn)人們的視野。那么,電動(dòng)汽車和充電樁對比燃油汽車和加油站,到底有哪些優(yōu)劣呢? 1、電動(dòng)汽車充電消費(fèi)小于燃油汽車加油消費(fèi)。 燃油汽車消...
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純電動(dòng)汽車普及后,充電樁會(huì)布局在什么地方? 行業(yè)新聞

純電動(dòng)汽車普及后,充電樁會(huì)布局在什么地方?

電動(dòng)汽車的增速逐年的在提高,對于電動(dòng)汽車來說,隨著技術(shù)的不斷提高,在車輛的選擇上面也是越來越多,而充電關(guān)乎著用車的體驗(yàn),和車輛的續(xù)航里程,當(dāng)純電動(dòng)汽車普及之后,充電樁應(yīng)該建在哪里?充電樁的安裝根據(jù)車輛...
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充電樁還是換電站,該用哪個(gè)解決電動(dòng)汽車用戶痛點(diǎn)? 行業(yè)新聞

充電樁還是換電站,該用哪個(gè)解決電動(dòng)汽車用戶痛點(diǎn)?

人生總會(huì)面臨很多選擇,向左走還是向右走,往往很難抉擇。在我國新能源電動(dòng)車發(fā)展初期,對于充電問題也產(chǎn)生過“向左走、向右走”的選擇局面,以充電樁充電為主還是以電池?fù)Q電為主,業(yè)內(nèi)展開了討論,但如今,充電樁的...
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燃油車占據(jù)充電車位成常態(tài),罰款能解決充電樁被占的問題嗎? 行業(yè)新聞

燃油車占據(jù)充電車位成常態(tài),罰款能解決充電樁被占的問題嗎?

對于純電動(dòng)汽車車主而言,每當(dāng)看到車輛電量剩余不足30%的時(shí)候都會(huì)很焦急。很多燃油車車主覺得,即便是剩30%電量也可以跑幾十公里,甚至上百公里,有什么可擔(dān)心的呢?事實(shí)上,在這30%電量耗盡之前,可能有的...
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