小小充電樁里也有京津冀協(xié)同發(fā)展的“大文章” 7月31日，京津冀協(xié)同發(fā)展五周年網(wǎng)絡(luò)主題活動記者團一行人，來到京津塘高速徐官屯服務(wù)區(qū)的電動汽車充電站，在這里尋找一個小小充電樁和京津冀協(xié)同發(fā)展的“神奇”關(guān)聯(lián)...

充電樁企困局：補貼發(fā)放不及時，申請過程出“烏龍” 一邊是新能源汽車補貼正大幅退坡，另一邊是充電樁迎來了“大補貼時代”。 3月26日，國家財政部下發(fā)的相關(guān)文件中明確提出，新能源汽車補貼過渡期后，補貼政策...

為什么充電樁不同時段價格不一樣？ 充電作為車輛能量的補充，而對于充電樁而言，不同時段的價格卻是不一樣的，根據(jù)現(xiàn)有充電樁的費用來看，目前是有個兩個方面，一個是電費，一個是充電服務(wù)費，而對于電費來說目前不...

房地產(chǎn)企業(yè)進入充電樁行業(yè)有何利弊？未來充電樁會發(fā)展成什么樣？ 要說本周新能源行業(yè)的大事件，7月28日恒大與國家電網(wǎng)聯(lián)合成立了“國網(wǎng)恒大智慧能源服務(wù)公司”算得上是其中之一。作為新能源汽車的配套產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)...

虧損也要自建充電樁 為謀新動力 車企猛充電 威馬和特來電簽約建自有品牌充電樁、蔚來汽車將蔚來能源服務(wù)公司獨立、大眾一汽成立充電樁公司……近來，車企自建或合作建設(shè)充電樁的項目越來越多，令人矚目。 根據(jù)中...

激辯零補貼時代：充電樁行業(yè)將迎投資潮 造車新勢力需苦練內(nèi)功 隨著新能源汽車補貼逐漸退坡，“純電動車如何應(yīng)對市場化競爭”成為“零補貼”時代業(yè)內(nèi)關(guān)注的話題。 有觀點認為，“補貼時代”與“市場時代”之間短暫...

近日,中汽協(xié)發(fā)布了2019年上半年汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù),在汽車行業(yè)整體趨勢下滑的情況下,新能源汽車產(chǎn)銷仍實現(xiàn)了大幅增長。高增長的行業(yè)帶動產(chǎn)業(yè)鏈有核心技術(shù)的企業(yè)發(fā)展,如金冠股份(300510)、寧德時代(3...

購買電動車的時候，不僅要考慮續(xù)航問題，還要考慮到?電池?衰弱以后的更換問題。 續(xù)航這個方面的問題得到了大幅度的提升，但個人覺得考慮到續(xù)航及充電時間和地點問題，短?時間?內(nèi)難以接受純電動車的普及，我想大...

交通運輸部關(guān)于《船舶靠港使用岸電管理辦法（征求意見稿）》公開征求意見的通知 為堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，推進船舶靠港使用岸電，我部起草了《船舶靠港使用岸電管理辦法（征求意見稿）》，現(xiàn)向社...

更便利 ｜ 船舶靠港使用岸電供電樁工作有了進一步推進的新通知 近日，交通運輸部、財政部、發(fā)展改革委、國家能源局、國家電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司等六部門聯(lián)合制定印發(fā)了《關(guān)于進一步共同推進船舶靠港使用岸電工作...