充電一放電方式運(yùn)行的蓄電池組為數(shù)不多，基本上是浮充電方式運(yùn)行。因充電裝置故障或其它原因被迫不能浮充電方式運(yùn)行時(shí)，勢必是充電一放電方式運(yùn)行，故本節(jié)對(duì)充電一放電方式運(yùn)行的蓄電組的運(yùn)行維護(hù)加以敘述。 按充電...

1、產(chǎn)品應(yīng)具備以下檢測功能： a) 蓄電池組放出容量。 b) 蓄電池組放電時(shí)間。 c) 蓄電池組實(shí)時(shí)電流和電壓。 d) 蓄電池組環(huán)境實(shí)時(shí)溫度。 e) 放電時(shí)蓄電池溫度。 2、產(chǎn)品應(yīng)具備以下顯示功能： ...

蓄電他的電動(dòng)勢隨著電解液的密度和溫度的增加而增加，電動(dòng)勢主要與電解液的密度成正比關(guān)系，而溫度對(duì)電動(dòng)勢也具有一定的影響。因此在蓄電池充放電過程中，對(duì)電動(dòng)勢或端電壓影響在于電解液的密度變化，鉛酸蓄電池的端...

1.基本參數(shù) (1) 額定輸人交流電壓:(380±10%) V, ?(220±10%) V, ?(50±2%) Hz。 (2) 直流標(biāo)稱電壓:220 V, 110 V, 48 V 。 (3) 充電裝置...

電動(dòng)汽車電池的研發(fā)工作經(jīng)歷了從鉛酸電池、鎳氫電池到鋰電池的發(fā)展過程，每一種電池各有利弊。鉛酸電池的安全性能***好，但儲(chǔ)能效果不太理想；鎳氫電池純度電能和功率的效果都比鉛酸電池理想，但是由于鎳氫電池在...

汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，推動(dòng)了全球機(jī)械、能源等工業(yè)的進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)、交通等方面的發(fā)展，同時(shí)也極大地方便了人們的生活。但是，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車所固有的消耗能源、污染環(huán)境的缺陷也一直影響和困擾著人們的生活及社會(huì)的...

1、產(chǎn)品的外殼要求如下： a) 平整光滑，外表無突出異物。 b) 牢固，具有一定的機(jī)械強(qiáng)度。 c) 表面涂覆層色澤均勻，無起泡和龜裂。 2、面板上的元器件操作靈活無卡澀，用以說明功能的文字、符號(hào)、標(biāo)志...

1、快速性評(píng)述鉛酸蓄電池快速充電的重要技術(shù)指標(biāo)是完成充電的時(shí)間。一般認(rèn)為，充電時(shí)間在5小時(shí)之內(nèi)者，為快速充電。各種蓄電池所采用的充電電流和它的容量有關(guān)，通常用蓄電池10小時(shí)率標(biāo)稱容量C的數(shù)值表示充電電...

蓄電池充放電，是蓄電池維護(hù)工作的主要項(xiàng)目之一。做好蓄電池的充、放電工作《特別是充電)，是安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。 由于蓄電池極板的型式不同，要求充電的方法也不同。如有的蓄電池制造廠生產(chǎn)的化成式極板，要求充...