近日，媒體調(diào)查顯示，在廣大新能源車主普遍反映充電不便的背景下，昆明多數(shù)充電樁利用率均值僅為10%，相關(guān)矛盾問(wèn)題亟待加以關(guān)注解決。 從相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)字上看，昆明市充電樁的絕對(duì)數(shù)量并不算少；在樁車比例這個(gè)指標(biāo)...

充電樁的大風(fēng)來(lái)得突然又迅猛。4月，國(guó)家發(fā)改委將其列入新基建范圍，5月，第一次被寫進(jìn)政府工作報(bào)告，上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度。從未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，充電樁的戰(zhàn)略價(jià)值將不僅是新能源汽車持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，更是構(gòu)...

“現(xiàn)在，昆明市新能源汽車充電樁利用率不高，其中許多成為‘僵尸充電樁’，需要提高利用率，避免資源浪費(fèi)?！痹诮衲甑睦ッ魇袃蓵?huì)期間，不少代表委員就加快新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)提出建議。為此，記者對(duì)昆明市充電基...

在全球所有充電樁中，快充樁占據(jù)了31%。IEA所定義的慢充樁為功率在22 kW以下，需要多個(gè)小時(shí)才能將車輛電池充滿的充電樁；而快充樁，包括特斯拉的超級(jí)充電樁的充電時(shí)間可以以分鐘來(lái)計(jì)。 據(jù)外媒報(bào)道，國(guó)際...

2019年電動(dòng)汽車的公共充電樁數(shù)量躍升60%，是過(guò)去三年來(lái)最大增幅，并超過(guò)了電動(dòng)汽車本身的銷量增幅。全球慢充和快充充電樁數(shù)量達(dá)到86.2萬(wàn)個(gè)，中國(guó)占有其中60%份額。 目前我國(guó)已建公共充電樁51.6萬(wàn)...

面對(duì)世界百年未有之大變局，以及新冠肺炎疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的沖擊，如何挖掘中國(guó)經(jīng)濟(jì)巨大潛能，在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中育新機(jī)、在新興產(chǎn)業(yè)中開新局，成為穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)的破局之舉，也是促創(chuàng)新、謀未來(lái)的突圍之路。 一場(chǎng)由新...

充電樁的大風(fēng)來(lái)得突然又迅猛。4月，國(guó)家發(fā)改委將其列入新基建范圍，5月，第一次被寫進(jìn)政府工作報(bào)告，上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度。從未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，充電樁的戰(zhàn)略價(jià)值將不僅是新能源汽車持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，更是構(gòu)...

2019年電動(dòng)汽車的公共充電樁數(shù)量躍升60％，是過(guò)去三年來(lái)最大增幅，并超過(guò)了電動(dòng)汽車本身的銷量增幅。具體來(lái)說(shuō)，全球慢充和快充充電樁數(shù)量達(dá)到86.2萬(wàn)個(gè)，中國(guó)占有其中60％份額。而對(duì)于未來(lái)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模...

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),今年以來(lái),北京、上海、廣州、天津、山東、海南等地陸續(xù)頒布充電樁營(yíng)運(yùn)補(bǔ)貼政策。海南更是明確,2030年起全面禁止銷售燃油車。政策的加碼帶來(lái)重大利好,國(guó)內(nèi)充電樁頭部企業(yè)如金冠股份(30051...

從中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟了解到，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施整體上維持增長(zhǎng)，5月增量低于通常水平。具體來(lái)看，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年5月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁55.1萬(wàn)臺(tái)，其中交流充電樁...