文章開篇，我們先來了解幾組數(shù)據(jù)，分別是：全國加油站數(shù)量、全國機動車保有量（包括新能源車保有量）、全國充電樁保有量。 先看全國加油站數(shù)量： 近幾年，我國加油站數(shù)量呈波動態(tài)勢，截至2018年底，全國加油站...

日前，electrek 網(wǎng)站發(fā)布了一則 " 福特豪華品牌林肯的充電樁疑似抄襲特斯拉 " 的文章。如圖所示，林肯充電樁和特斯拉超充樁外形幾乎一樣，林肯采用藍(lán)色點綴，而特斯拉則用紅色，但硬說抄襲就好像有點...

截至2019年9月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁46.6萬臺，其中交流充電樁27.1萬臺、直流充電樁19.5萬臺、交直流一體充電樁549臺。 新能源快速發(fā)展的同時，充電樁產(chǎn)業(yè)不能“拖后腿”。10...

目前給新能源汽車充電樁接電方式主要由三種：國家電網(wǎng)、家用電、小區(qū)物業(yè)電。而這三種最主要的區(qū)別就是費用的問題，國家電網(wǎng)每度電費穩(wěn)定在0.48元，家用電0.5左右，但是有階梯電價。而最坑的要屬小區(qū)的用電了...

電動汽車充電系統(tǒng)是維持電動汽車運行的能源補給設(shè)施，根據(jù)充電樁系統(tǒng)來說，分為直流充電樁和交流充樁，直流充電樁一般固定安裝在電動車外,與交流電網(wǎng)進行連接,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整的范圍也較...

10月11日，新京報記者自國家電網(wǎng)獲悉，國家電網(wǎng)公布數(shù)據(jù)顯示，為解決“充電難、遠(yuǎn)行難”問題，公司大力推進高速公路充電設(shè)施建設(shè)，已建成包括京滬、京港澳高速等“十縱”，青銀、滬蓉高速等“十橫”及首都環(huán)線、...

據(jù)悉，福特的高端子品牌林肯日前發(fā)布了全新充電樁，其最大充電功率等技術(shù)信息尚且未知。但因外形酷似特斯拉的Supercharger充電樁，卻引發(fā)了抄襲爭議。 從已曝光圖片來看，充電樁上部標(biāo)有林肯品牌LOG...

電動汽車充電樁數(shù)量越來越多，但是電動汽車車主卻依然難找電動汽車充電樁充電，這主要是因為檔期對于電動汽車充電樁停車位的管理還不到位，燃油汽車依然自由占用著電動汽車充電樁停車位。在部分省市，政府出臺了相關(guān)...

現(xiàn)在新能源汽車市場非常火爆，很多人開始選購新能源汽車，還有很多新能源車主則是開始選裝家用充電樁。筆者身邊就有些新能源車主朋友安裝了家用充電樁，所以筆者對于家用充電樁有一定了解。而現(xiàn)在的家用充電樁一般是...

1、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分布不均 截至2019年6月底，中國新能源汽車與公共充電樁的比例為8.7: 1，算上私人充電樁則車樁比達(dá)到3.5: 1。目前，中國電動汽車充電設(shè)施的建設(shè)正在加速擴展，但在充電設(shè)施的...