如今購買電動汽車的人還是比較多的。這很大程度上是跟國家的政策有莫大的關(guān)系。國家對購買電動汽車等新能源汽車的車主給予了較大的補貼。當然其實誘惑的不僅是補貼，還有使用成本。據(jù)悉，以一臺2.0排量的燃油汽車為例，從使用成本看，電動汽車每百公里僅需7.5元，使用成本僅為燃油汽車的17%左右。如此給力的電動汽車是不是在撥動你不羈的心弦呢?

　　雖然電動汽車政策如此給力，使用成本還如此親民，為何還有人持觀望之勢呢?為何一些買了電動汽車的人還在愁眉緊鎖，長吁短嘆呢?這是因為目前我國大部分地區(qū)普遍存在著充電樁配備不足，充電樁設(shè)施匱乏、“病樁”得不到及時有效維修、充電樁分布不均等困局，正是如此，充電樁成為了電動汽車進一步發(fā)展的障礙，同時也成為廣大有購車意愿者最大的顧慮。

還好現(xiàn)在各地也充分意識到充電樁在電動汽車發(fā)展中的短板。都在加快速度建設(shè)更多的充電樁滿足目前及未來相當長時間電動汽車的充電需求。以我國南京市為例，2017年南京市還將新建32座城市充電站、4座高速公路服務(wù)區(qū)充電站。到2020年，全市要新建成充電樁2萬根，累計達到2.5萬根，每2000輛新能源汽車至少配套建設(shè)1座公共充電站。

　　充電樁，作為能實現(xiàn)智能化充電的自助智能設(shè)備，必須以高可靠、高性能的嵌入式工控機作為其智能控制硬件。國內(nèi)工控機一線領(lǐng)導(dǎo)品牌，極具市場號召力與品牌影響力的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者華北工控的一款嵌入式工控主板MITX-6986就可滿足充電樁的要求。

這款嵌入式工業(yè)主板MITX-6986采用了英特爾于去年推出的最新平臺Intel Apollo Lake System-on-Chip (SoC) 14nm BGA1296處理器，這樣的一款年度旗艦處理器，最大的亮點就是功耗超低，成本優(yōu)勢明顯。同時這樣一款工控主板，配置了2個COM口，2個SATAIII，8個USB接口，為系統(tǒng)的擴展、升級提供了廣闊的空間。另外，嵌入式工控主板MITX-6986體積小(170mmx 170mm)，多顯(支持VGA、DVI、HDMI/LVDS顯示輸出，支持獨立三顯)，可滿足充電樁體積小、連接人機界面自助屏幕等要求。

　　相信有足夠的充電樁，那么電動汽車車主就不會再為充電而面露難色了。如今各地的充電樁建設(shè)也是明顯提速了。相信隨著更多的充電樁投入使用，同時維護與管理也加強之后，定能讓電動汽車的發(fā)展進一步回歸健康而穩(wěn)健的增長態(tài)勢之中。華北工控也在積極推出更多更優(yōu)質(zhì)的主板助力充電樁設(shè)備。之前華北工控已經(jīng)有多款工控主板被國內(nèi)充電樁企業(yè)所采納。

華北工控簡介：

華北工控，專業(yè)計算機行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，工控機領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。深耕工控機行業(yè)數(shù)十載，品質(zhì)與信譽深得行業(yè)好評與市場贊譽。華北工控主營產(chǎn)品涵蓋工業(yè)CPU卡、嵌入式工業(yè)主板、嵌入式準系統(tǒng)、工業(yè)機箱、一體化工作站、工業(yè)平板電腦(PPC)、網(wǎng)絡(luò)安全準系統(tǒng)、磁盤陣列、無源底板、工業(yè)電源及工業(yè)電腦配件等。