在2018年1月30日召開的能源行業(yè)充電設施標準化技術委員會二屆二次會議上獲悉，2018年充電設施標準化工作將圍繞加快充電設施標準建設、促進充電互聯(lián)互通、開展大功率充電機充電試點和無線充電互操作測試以及推進國際標準化等方面重點開展工作。

一、加快標準制定

啟動《電動汽車充換電設施術語》、《電動汽車非車載充電機》、《電動汽車交流充電樁電能計量》、《電動汽車充換電設施工程施工和竣工驗收規(guī)范》等標準修訂工作。完成《電動汽車非車載充電機高溫沿海地區(qū)特殊要求》系列標準、《電動汽車63A交流充電系統(tǒng)特殊要求》、《電動汽車柔性充電堆》、《交流充電接口電路模擬器技術條件》、《直流充電接口電路模擬器 技術條件》、《電動汽車充電設施現(xiàn)場檢測技術規(guī)范》、《電動汽車傳導式充電設備安全性測試規(guī)范》等標準編制工作。

完善《電動汽車充換電服務信息交換》系列標準。制定充電服務平臺功能規(guī)范、充電設施到服務平臺通信協(xié)議、充電用戶識別規(guī)范、即插即充賬號識別規(guī)范等標準。

完善換電標準，修訂電池箱電聯(lián)接器、電池箱通信協(xié)議標準，制定電池箱連接器、電池更換系統(tǒng)用例等標準。

啟動《電動商用車無線充電系統(tǒng) 特殊要求》、《電動汽車立體車庫無線充電》等標準編制。啟動《電動客車大功率充電系統(tǒng)通用要求》標準編制。

二、促進充電互聯(lián)互通

2018年將在2017年開展的電動汽車互操作測試和實驗室比對測試活動的基礎上，總結比對測試結果，分析存在問題，確定充電系統(tǒng)互操作性測試環(huán)境、人員、方法不確定度條件，研究統(tǒng)一測試平臺需求，討論測試用例的適用性和有效性。

組織開展《電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第1部分 通用要求》和《電動汽車非車載充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》兩項國家標準的完善意見征集工作，討論標準修改意見，在此基礎上，組織開展第三期電動汽車傳導充電系統(tǒng)互操作測試活動。

三、大功率充電試點取得實效

完成大功率傳導充電接口方案設計，開展接口試驗驗證工作；啟動大功率充電關鍵技術及標準預研工作，重點開展充電通信協(xié)議完善、補充導引電路、熱管理系統(tǒng)等充電機標準進行研究，推進國家電網(wǎng)、萬幫新能源、深圳奧特迅大功率試點工作，爭取在2018年底前實現(xiàn)我國大功率充電項目建成。

四、啟動電動汽車無線充電產(chǎn)品及互操作性測試活動

為制定我國的電動汽車無線充電互操作標準，2018年將啟動電動汽車無線充電產(chǎn)品及互操作性測試活動，組織國內(nèi)外17家企業(yè)的無線充電產(chǎn)品進行測試。通過測試，確定無線充電產(chǎn)品性能測試及安全測試規(guī)范；確定無線充電互操作性測試規(guī)范，制定互操作性要求及測試標準。2018年將完成測試平臺準備，開展產(chǎn)品性能及安全測試，啟動互操作性臺架測試。

五、開展充電設施技術標準交流及宣貫

結合充電設施技術發(fā)展趨勢和行業(yè)發(fā)展需要，有針對性地開展充電設施技術交流活動。針對傳導互操作測試規(guī)范、大功率充電技術、充電設備新標準進行行業(yè)宣貫，提高各方對標準的正確理解。

（六）積極參與國際化活動