隨著電動汽車充電樁市場發(fā)展,很多資金鏈斷裂的企業(yè)被迫面臨倒閉局面,其中不缺乏一些原本資金力量雄厚,曾經(jīng)快速占領(lǐng)過一方市場,建設(shè)了上萬電動汽車充電樁,電動汽車充電站遍布的大型電動汽車充電樁企業(yè)。據(jù)部分大型電動汽車充電樁企業(yè)內(nèi)部人員解釋,原來并不是建設(shè)電動汽車充電樁數(shù)量多的電動汽車充電樁企業(yè)就約有優(yōu)勢,雖然電動汽車充電樁運(yùn)營環(huán)境好了很多,但是越早建設(shè)的電動汽車充電樁的運(yùn)營能力越差,如果早期建設(shè)的電動汽車充電樁數(shù)量很多,也會帶來巨大的維護(hù)保養(yǎng)成本,令很多電動汽車充電樁企業(yè)難以承受。
其實(shí)外行看電動汽車充電樁行業(yè),還是覺得一片欣欣向榮,不但政府利好政策不斷延長期限,補(bǔ)貼力度大,電動汽車充電樁市場本身發(fā)展能力也很好,電動汽車充電樁建設(shè)勢頭也還是很紅火。但是事實(shí)上,很多電動汽車充電樁企業(yè)都在積極開闊電動汽車充電樁盈利空間,并積極向電動汽車充電樁服務(wù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)變。電動汽車充電樁行業(yè)專家介紹道,現(xiàn)在電動汽車充電樁市場中,電動汽車充電樁制造業(yè)和運(yùn)營商都不賺錢,但是相對來說,運(yùn)營服務(wù)商的成本低,更容易實(shí)現(xiàn)盈利。
除了制造商和運(yùn)營商以外,電動汽車充電樁信息平臺建設(shè)能力也不斷發(fā)展,很多較為大型的電動汽車充電樁企業(yè)開始轉(zhuǎn)向推動電動汽車充電樁企業(yè)統(tǒng)一聯(lián)合發(fā)展,通過平臺化管理,更好的面向電動汽車車主,提供更多周到的電動汽車充電服務(wù)。雖然目前還沒有一個平臺脫穎而出,收服其他大大小小的品牌平臺,但是隨著電動汽車充電樁市場發(fā)展,電動汽車充電樁企業(yè)終將走向聯(lián)合平臺化發(fā)展。
平臺化運(yùn)營有利于提高電動汽車充電樁行業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性,有利于提高電動汽車充電樁招商引資的能力,擴(kuò)大電動汽車充電樁的運(yùn)營利潤空間。從各個電動汽車充電樁企業(yè)的年報收益來看,快速轉(zhuǎn)型的電動汽車充電樁企業(yè)將獲得更大的市場機(jī)遇。