在傳統(tǒng)車之外的新能源車領(lǐng)域，寶馬也還是爭了名副其實(shí)的第一。在全新“第一戰(zhàn)略”引領(lǐng)下，寶馬集團(tuán)正以電動化、數(shù)字化和自動化領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展為重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化其作為移動出行和未來技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者的地位。前三個(gè)季度中，寶馬新能源車型在中國市場保持快速增長，銷量領(lǐng)先高檔電動汽車領(lǐng)域，其中兩款國產(chǎn)新能源車型累計(jì)銷量超越一萬輛。無論是在中國還是全球，寶馬集團(tuán)都是領(lǐng)先的豪華電動汽車生產(chǎn)商。自從2013年創(chuàng)新BMW i3上市至今，寶馬集團(tuán)在全球范圍內(nèi)已經(jīng)交付了31.3萬輛電動汽車。2017年，寶馬集團(tuán)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在一年內(nèi)交付超過10萬輛電動車的目標(biāo)；今年，這一數(shù)字有望提升到至14萬輛。僅2018年9月一個(gè)月，寶馬集團(tuán)就在全球范圍內(nèi)交付14559輛電動汽車，比去年同期增長35%，創(chuàng)造寶馬新能源汽車單月銷量紀(jì)錄。

BMW品牌目前在中國市場上為客戶提供最為豐富的新能源產(chǎn)品陣營，包括BMW i3、BMW i8、BMW 5系插電式混合動力、BMW X1插電式混合動力、BMW X5插電式混合動力、以及BMW 7系插電式混合動力在內(nèi)的6個(gè)車系，涵蓋了從緊湊型轎車到大型豪華轎車，從SUV到超級跑車等多個(gè)細(xì)分市場的產(chǎn)品矩陣，BMW已經(jīng)成為中國豪華新能源車市場上產(chǎn)品線最豐富的品牌。

目前，寶馬已經(jīng)注冊了從BMW i1到i9、iX1到iX9的車型命名權(quán)。2020年，BMW品牌核心產(chǎn)品系列的首款純電動汽車BMW iX3將在沈陽投產(chǎn)，這款產(chǎn)品將不僅在中國銷售，還將出口到全球市場。2021年，寶馬集團(tuán)將推出代表新一代科技的先鋒車型BMW iNext，這將是首款結(jié)合電力驅(qū)動、自動駕駛和新一代互聯(lián)功能的量產(chǎn)車型。今年4月北京車展上亞洲首發(fā)的BMW i Vision Dynamics概念車，其后繼量產(chǎn)車型已經(jīng)確定命名為BMW i4，并將在慕尼黑工廠量產(chǎn)。到2025年，BMW新能源家族將增至25款，包括12款純電動汽車，覆蓋旗下所有品牌及車系，預(yù)計(jì)銷售占比達(dá)到15%-25%，持續(xù)領(lǐng)導(dǎo)全球電動出行的發(fā)展。