根據(jù)這兩年全國各個省市電動汽車充電樁建設(shè)的數(shù)量數(shù)據(jù)來看，新疆、蒙古、甘肅、廣西等地區(qū)在建設(shè)電動汽車充電樁的數(shù)量和熱情方便稍微不足，為了提高全國電動汽車充電樁建設(shè)數(shù)量和質(zhì)量，并且全面推動電動汽車替代燃油汽車的進程，這些地區(qū)也逐步推動了電動汽車充電樁建設(shè)政策的修訂和發(fā)布。

以廣西南寧為例。南寧是廣西市的首府城市，是北部灣的大片城市群中的核心地帶，被稱作國內(nèi)直對東盟十國國際大通道、內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高帶、西南出海綜合交通樞紐城市。根據(jù)南寧最新電動汽車充電樁建設(shè)規(guī)劃，南寧將陸續(xù)投建電動汽車充電樁數(shù)量達19220臺，以滿足2萬輛電動汽車實際充電需求。不僅如此，南寧市政府還將推動并建設(shè)集中電動汽車充電樁充電站數(shù)量達95座，遍布南寧各大區(qū)域，據(jù)了解，若根據(jù)南寧有關(guān)部門規(guī)劃，南寧每臺電動汽車充電樁的實際服務(wù)范圍直徑能夠明確到4公里之內(nèi)。

具體了解可知，南寧市政府目前電動汽車保有量不足3000，全市已有20座左右電動汽車充電站，其中，公共電動汽車專用充電站占據(jù)了大半，其余大都是公共電動汽車充電站，公共電動汽車充電樁利用率極低，私人經(jīng)營的電動汽車充電樁的運營效益也很一般。為了改變這一現(xiàn)狀，南寧市政府也針對電動汽車充電樁的投建和運營下了一番功夫，引進并建設(shè)了電動汽車充電樁信息網(wǎng)絡(luò)，并積極調(diào)動各大汽車應(yīng)用企業(yè)更換電動汽車并積極建設(shè)電動汽車充電樁，不斷提高城市電動汽車保有量。雖然南寧市對于建設(shè)電動汽車充電樁的起點已經(jīng)晚了很多，但是南寧市政府成功吸取了其他城市建設(shè)電動汽車充電樁的一些成功經(jīng)驗，避開了彎路和錯路，目前電動汽車充電樁建設(shè)速度也是穩(wěn)步上升。

從現(xiàn)階段來看，南寧市擁有了自己的電動汽車充電樁信息網(wǎng)絡(luò)，叫做“度度充”，是由國企電力公司主導(dǎo)的包容了公共公交、商旅出租等車聯(lián)網(wǎng)平臺，盡管目前還沒有正式運營，但是前景還是不錯的。