①新能源車(chē)的技術(shù)更新太快。

電子產(chǎn)品的價(jià)格很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)一直遵循著“摩爾定律”，即每過(guò)18個(gè)月，同樣的錢(qián)可以買(mǎi)到原來(lái)2倍性能的產(chǎn)品。主要是因?yàn)槊窟^(guò)18個(gè)月，同一塊電路板上可容納的晶體管數(shù)量會(huì)翻一倍。新能源汽車(chē)的電池技術(shù)發(fā)展很快，同樣的價(jià)格過(guò)2、3年之后可以買(mǎi)到的產(chǎn)品性能相差很大。

比如2016款北汽新能源EV160補(bǔ)貼后8萬(wàn)多元，純電續(xù)航只有150km；2018款北汽新能源EX360補(bǔ)貼后也為8萬(wàn)多元，純電續(xù)航達(dá)到了318km。那么問(wèn)題來(lái)了，這時(shí)候2年車(chē)齡的北汽新能源EV160應(yīng)該賣(mài)多少錢(qián)才算合適？

②二手新能源車(chē)的后期投入太大。

首先二手新能源車(chē)電池出故障的概率增加，而電池的維修或者更換費(fèi)用動(dòng)輒上萬(wàn)。目前很多二手車(chē)商都不知道如何鑒別新能源汽車(chē)車(chē)況的好壞，這也從一定程度上提升了購(gòu)買(mǎi)二手新能源車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。

另外，如果你之前沒(méi)有家用充電樁，買(mǎi)了二手新能源車(chē)之后就得自費(fèi)安裝家用充電樁，這也是一筆不小的數(shù)目。