省內(nèi)各地交警在6月底前，根據(jù)轄區(qū)實際情況，在道路公共停車位中設(shè)置一定比例的新能源汽車專用車位。

新能源車配套政策的頻繁出臺，標志著我省推進新能源車普及的步伐愈發(fā)加快。然而，南國都市報記者近期對?？诒姸嘈^(qū)、商圈以及公用充電樁停車場進行走訪發(fā)現(xiàn)，目前?？谌源嬖谛^(qū)建“樁”難、充電樁停車場“冷熱不均”、硬件設(shè)施配套不完善等情況。目前我省充電樁布局情況究竟怎樣？小區(qū)建“樁”究竟難在哪？今后政府層面又將有哪些思考與探索？本報今起推出《新能源車充電樁系列調(diào)查報道》，對我省新能源車充電樁的現(xiàn)狀、難題、前景進行梳理。(記者 王子遙)

目前，我省正積極鼓勵發(fā)展新能源車業(yè)態(tài)，加快新能源車的使用比例。然而，南國都市報記者近期走訪發(fā)現(xiàn)，很多小區(qū)物業(yè)面對業(yè)主提出安裝新能源車充電樁時予以拒絕，有的說安全保障暫未到位，有的說小區(qū)原有的電力設(shè)備“載不動”，還有的小區(qū)則表示缺乏科學有效的規(guī)劃不愿意冒險安裝……

海南省住建廳一組摸底統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至去年10月，全省住宅小區(qū)已安裝充電樁僅3462個，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進展緩慢，與規(guī)劃確定的到2020年小區(qū)建設(shè)4萬個充電樁的目標相距甚遠。