充電樁還是換電站,哪個能更好的解決電動汽車用戶的痛點?
目前新能源汽車,尤其是純電動汽車,能源的補給問題是關(guān)鍵所在,所以很多的汽車廠商也在想方設(shè)法的提升用戶的使用體驗,盡量提升電能的補給速度。有的汽車廠商選擇增大充電功率,有的汽車廠商選擇興建自己的換電站。對于這兩者的電能補給,哪一個更具優(yōu)勢,哪一個才是長久之計呢?
![](http://pics7.baidu.com/feed/bd315c6034a85edf991c06347de48126dc54754e.jpeg?token=9d300765503ab96bf30bb0c7a2134ef1&s=6F18E0035FF05A86703071D20100C0A0)
充電站
充電站是目前大部分汽車廠商所選擇的電能補給方式,一方面充電樁的普及程度遠大于換電站,實用意義會更高;另一方面充電樁具有兼容性,沒有品牌之間的互斥,能夠有效做到資源互補。但不可否認的是,在能源補給速度這一點上,充電站是遠遠不及換電站的,這也是充電站相比于換電站的一大差異之一。此外,部分的充電站還存在充電功率不足、維護水平不到位等的問題。
![](http://pics0.baidu.com/feed/38dbb6fd5266d0167f890064a39b5c0234fa351b.jpeg?token=05bea726835361158705c5eadd5f20cf&s=0DF27A848AB396CA0CB03D14030080C1)
換電站
換電站是部分汽車廠商所選擇的電能補給方式,但往往會作為輔助的存在,目前還沒有大規(guī)模的推廣以及普及。換電站的優(yōu)勢十分明顯,從進入換電站到換電完畢,前后也就十幾分鐘的時間,相比于充電站來說有著更高的效率。但在這背后,需要有廠家對于人力、物力以及經(jīng)濟的大規(guī)模投入,總體來說并不是長久之計,并且不同品牌之間換電站是不具備兼容性的,也在一定程度上阻礙著換電站的發(fā)展。
![](http://pics0.baidu.com/feed/63d9f2d3572c11df6c7a22e55097ead5f503c287.jpeg?token=9fda6b4bc5b8705cca6a1da6444a4975&s=5E86C605F111167BC585FD870100A0C1)
小結(jié):從上文中的利弊分析相信大家也能明白,很明顯充電站會是更靠譜、更適合大面積推廣的一種能源補給方式,但速度過慢的問題是需要被解決的。如果屆時充電站的速度能夠追上換電站甚至超越,那么換電站也就沒有存在的意義了。
贊
0
賞