3日，大型電視問政節(jié)目“直面問題踐行承諾”——《作風(fēng)監(jiān)督面對(duì)面》9月23日下午再度開問，問政關(guān)注了濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)公共充電樁數(shù)量不足的問題。

購(gòu)買新能源汽車卻要“提心吊膽”

公共充電樁數(shù)量不足問題何時(shí)能解

電動(dòng)新能源汽車在經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保方面具有很大優(yōu)勢(shì)，再加上國(guó)家政策支持和企業(yè)研發(fā)投入，電動(dòng)新能源汽車的技術(shù)越來越成熟、越來越受到車主的歡迎。然而，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展卻遭遇了公共充電樁數(shù)量不足的瓶頸。有關(guān)數(shù)據(jù)表明，截至2019年，我國(guó)電動(dòng)新能源汽車和公共充電樁比例達(dá)到了8.25比1，而目前濟(jì)陽(yáng)區(qū)電動(dòng)新能源汽車保有量有400余量，但公共充電樁只有18臺(tái)，車樁比約為22比1，缺口較大。

新能源汽車車主金女士表示，現(xiàn)在充電樁很少，即使買了車也擔(dān)心路上沒電怎么辦，經(jīng)常得回家充電。

新能源汽車車主任先生反映，開車出去充電樁很難找，每次都提心吊膽。看電量是否足夠，不夠了得趕緊回家充電。